지하철에서 사용된 플랫폼 스크린 도어 시스템은 사람들과 상품이 선로에 빠지는 것을 예방할 뿐만 아니라, 게다가 에어콘의 에너지 소비와 역의 환기 시스템이 감소되고 역 위의 열차 운전 잡음의 영향이 감소된다는 것을 기관차의 달리는 터널로부터 역플랫폼을 분리한 지하철의 플랫폼 에지를 따라 배열되는 전형적 메카트로닉스 공학 제품입니다. 플랫폼 스크린 도어의 전기 자석락은 확실히 그리고 매끄럽게 미닫이 문의 개막식과 마감을 보증하기 위해, 미닫이 문의 정규 개방과 마감에 대한 보조 안전제어를 지내는 대도시권 플랫폼 스크린 도어 시스템의 슬라이딩 도어 시스템에 속합니다. 열차와 승객들의 절대적 안전을 보장하는 것뿐만 아니라 역을 들어가고 남길 때, 대도시권 플랫폼 스크린 도어 (전자석에 의해 제어된 일종의 메커니즘)의 설치는 운전자가 역을 보는 횟수를 또한 매우 감소시키고 운전자의 정신적 부담을 덜 수 있습니다, 실용 신안이 공기 대류 환경에 의해 초래된 플랫폼에 효과적으로 냉온 공기의 손실을 줄일 수 있고, 역 위의 열차 운전에 의해 생산된 소음의 영향을 감소시키고, 편안한 대기 환경에 에너지 절약, 안전, 환경 보호와 미학의 기능을 제공합니다. 대도시권 플랫폼 스크린 도어 시스템은 35%상의 공기 조정 장치의 냉각 부하, 50%까지 환경 제어 컴퓨터 방의 엄청난 임대가능한 지역과 30%까지 에어콘의 전기 소비를 줄일 수 있습니다 . 지하철의 환기와 공조 시스템은 지하철, 지역 기후 여건, 인사를 위한 쾌감도, 운영과 운영 비용, 등의 수송력과 비교해서 포괄적으로 있어야 합니다. 스테이션이 전기 자석락 / 철제 차폐물 문을 갖추고 있는지 결정하기 위한 원칙으로서. 철도 운송에서 사용된 대도시권 스크린 도어를 위한 전기 자석락은 기지와 전자 제어기를 포함하고, 전자 제어기에서 일 측이 근접 스위치 베이스를 갖추고, 연결봉이 기지와 전자 제어기를 통과하고, 전자 제어기와 가까운 연결봉의 하단부가 버퍼 소매는 소매가 달리고, 버퍼 소매와 가까운 연결봉의 하단부가 방해로 탈퇴당하고, 연결봉의 하단부가 버클 손으로 탈퇴당하며,와 버클 손에서 윗쪽이 그렇게 하기 위한 입력 신호에 대한 도입을 통하여, 연계 구조군을 갖춥니다 전자석, 스크린 도어를 개폐하기 위한 전자석 원리의 사용.